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華南地區
  • 深圳天安數碼城介紹:  深圳天安數碼城是中國民營科技園區的標桿之一。2001年9月被深圳市政府榮譽命名為“深圳天安民營科技園”,同年獲得中國房地產協會頒發的“中國創新科技園區開發模式”獎; 2002年2月,被國家科技部評定為“國家級民營科技園”,同年12月,榮獲“全國十佳民營科技園”,2004年被評為“中國城市運營商50強”?! ?015年,天安數碼城率先提出“創新企業生態圈運營商”的概念。如今已發展成為集產業、商務、交流和生活于一體的企業圈和生活圈,并創造性地將園區分為城市型產業園、生態型產業園以及主題產業園,用多元復合功能構筑產業園區特有的社會體系,實現產業升級,推動區域的城市化、工業化和現代化發展。博思高智慧社區項目介紹:深圳天安數碼城位于深圳市最為繁華的福田區車公廟片區,同時也是全國車流量、人流量最大的科技產業園之一。隨著深圳天安數碼城的飛速發展,博思高停車場項目迎來了全新挑戰,為了解決深圳天安數碼城上下班高峰時間段的車輛出行和日益漸長的高額管理費用等問題,博思高傾力打造了以智慧車場系統無人值守機器人為主,TCE1系列車牌識別一體機為輔的10進10出通道,以及以TCA0高清網絡車牌識別一體機為輔的3進3出地庫通道。  無人值守機器人設備的投入使用極大提升了停車場出入口的通行速度,讓天安數碼城的車輛擁堵問題迎刃而解,大大的提高了工作效率,降低了運營成本,減少了管理人員的投入,支持現金收款、微信支付,支付寶支付、無感支付等多種支付方式,支持紅包找零,支持管理中心云可視對講,支持呼叫與被呼,真正實現了無人值守停車場管理模式。
    2017 - 10 - 05
  • 星暉家園介紹:     星暉家園由縣民營經濟辦公室承辦,匯龍房地產投資建設。規劃用地46807平,擬建成建筑面積13萬多平的高級商住區,毗鄰縣城商業中心,周邊有萬家福超市、農村信用社、龍潮大酒店、休閑公園,自備商業等,生活便利,交通發達。極具升值潛力和收益效應。博思高智慧社區項目介紹:  星暉家園的智慧社區項目以智慧停車場為主,采用了博思高功能極為全面的TCE1網絡高清車牌識別一體機?! ? 當車輛抵達停車場出入口時,網絡高清車牌識別一體機能夠智能識別車牌號,并根據云服務器上的數據判斷是否自動放行。即使遇到無牌車、新能源車牌、黃牌車等情況,也有相對應的識別方法,從而實現無人值守式的自動放行,加快小區內外車輛的通行效率。
    2018 - 10 - 12
  • 中國科學院介紹:    中國科學院深圳先進技術研究院是由中國科學院、深圳市人民政府及香港中文大學友好協商,在深圳市共同建立的,研究院擁有6個研究所和1個研發中心,外溢機構有5個、創新與育成中心有2個。2006年-2015年期間,共建設62個國家/省部及市級創新載體。其中:國家級創新載體7個;重點實驗室22個,包括中科院重點實驗室2個,廣東省重點實驗室4個,深圳市重點實驗室16個;工程實驗室18個;工程中心6個;公共技術平臺16個。博思高智慧社區項目介紹:    中國科學院深圳先進技術研究院的智慧社區建設,要求符合科學院的底蘊。所以我司采用了2018年的最新科技成果——TCS1系列一體機。該系列產品造型新穎,功能強大。符合高端住宅小區、商業中心、寫字樓、科研機關、政府單位的定位,提高社區整體水平。同時,該設備具備無人值守、無感支付等創新科技,可以自行完成整個停車場進出和繳費,面對無牌車、臨時車也完全無需人力干預?! ? 除了停車場設備外,社區還配置了智能門控設備,該設備可以通過人臉識別、刷卡識別、二維碼識別等方式進出,具備遇阻反彈、滯留報警、LED高亮廣告屏等功能,使中國科學院的安防水平更上一層樓。
    2018 - 09 - 27
  • 東部翠海軒介紹:      東部翠海軒位于風景秀麗的沙頭角鎮,鹽田區政府旁,背靠幽靜的梧桐山脈,依山面海。      小區占地5900余平米,建筑面積22000多平方米,由一棟五個單元12層的小高層組成,主力戶型以一房、兩房為主,面積在30~70平方米之間,配有少量復式三房,投資、自住兩相宜。生活真正的意義,是以自然的、城市的,在空間和時間的疆域里,人們能快樂地想象和享受。將喧囂化成清凈,任由海山之靈漫及身心,洗去城市之塵雜。博思高智慧社區項目介紹:      翠海軒地處一線城市幽靜地段,雖然車流量不算大,但是對停車場項目也有著嚴格的要求,無噪音、性能穩定。博思高TCE1系列產品顯然非常符合這些要求,機身采用一體化設計,停車場管理設備和極速智能道閘二合為一,運行穩定,噪音極小。同時道閘還配上了柵欄桿,不僅能方便車輛管理,還能防止行人跨越或者從柵欄桿下鉆入。給物業一個輕松的管理,給業主一個安定的社區環境。
    2018 - 09 - 21
  • 汀沙村介紹:  廣州市番禺區市橋街汀沙村,鄰近市橋地鐵站,生活配套設施齊全,環境優美舒適,交通十分方便。博思高智慧社區項目介紹:  汀沙村是廣州市番禺區居住密度較為集中的區域之一。居民社會成分繁雜,周邊環境復雜。為了加強社區內部管理,特別是車輛的??亢褪召M問題,社區的物業管理部門引入了博思高智慧停車項目。      項目采用由TCE1網絡高清車牌識別一體機組成的一進一出車輛管理通道,極大的提升了社區內部的車輛進出速度和??恐刃?。特別是周邊一些社會車輛亂停、亂靠的現象,在設備安裝完畢之后得到了明顯改善,提高社區的管理水平。
    2018 - 08 - 03
  • 巴士集團介紹:      深圳巴士集團股份有限公司是深圳市歷史最長、運力規模最大的公交特許經營企業,是國內同行中業績最好、管理水平最高的公交企業之一。公司屬下共有全資及控股企業9家,參股及合作企業7家,客運量約占深圳市常規公交市場的48%。博思高智慧社區項目介紹:      仙湖總站是深圳巴士集團與博思高合作建設的眾多公交總站智慧停車項目之一。      根據大巴的寬帶,設計了寬度為12米的雙車出入通道。眾所周知,停車場道閘杠的放行速度是跟杠長度掛鉤的,但從公交車車牌識別到最終抬杠放行仍然只需3.5秒。一般使用純人力管理的總站,一般公交總從車牌審定到車輛通行需要耗時1分鐘左右。
    2018 - 07 - 31
  • 巴士集團介紹:      深圳巴士集團股份有限公司是深圳市歷史最長、運力規模最大的公交特許經營企業,是國內同行中業績最好、管理水平最高的公交企業之一。公司屬下共有全資及控股企業9家,參股及合作企業7家,客運量約占深圳市常規公交市場的48%。博思高智慧社區項目介紹:      水庫總站是深圳巴士集團與博思高合作建設的眾多公交總站智慧停車項目之一。      根據大巴的寬帶,設計了寬度為12米的雙車出入通道。眾所周知,停車場道閘杠的放行速度是跟杠長度掛鉤的,但從公交車車牌識別到最終抬杠放行仍然只需3.5秒。一般使用純人力管理的總站,一般公交總從車牌審定到車輛通行需要耗時1分鐘左右。
    2018 - 07 - 28
  • 巴士集團介紹:      深圳巴士集團股份有限公司是深圳市歷史最長、運力規模最大的公交特許經營企業,是國內同行中業績最好、管理水平最高的公交企業之一。公司屬下共有全資及控股企業9家,參股及合作企業7家,客運量約占深圳市常規公交市場的48%。博思高智慧社區項目介紹:      寧水總站是深圳巴士集團與博思高合作建設的眾多公交總站智慧停車項目之一。      根據大巴的寬帶,設計了寬度為12米的雙車出入通道。眾所周知,停車場道閘杠的放行速度是跟杠長度掛鉤的,但從公交車車牌識別到最終抬杠放行仍然只需3.5秒。一般使用純人力管理的總站,一般公交總從車牌審定到車輛通行需要耗時1分鐘左右。
    2018 - 07 - 27
  • 松湖雅苑介紹:      松湖雅苑是振業集團入駐東莞的首個項目,項目布局在未來東莞城市發展主軸松山湖片區,毗鄰松山湖高科技園區,5分鐘直達松山湖核心生態景區。與著名的香市科技園建筑僅一路之隔的,不僅可享受松山湖產業升級帶來的巨大紅利,還可獨享香市科技園帶來的無限升值空間。      在交通方面,項目周邊5分鐘車程范圍內聚集了莞惠輕軌寮步站、R1、R3交匯樞紐松山湖站、R3莞惠城際輕軌交匯樞紐松山湖北站等3個地鐵口,而松山湖北站距項目步行也僅僅需要10分鐘,莞深高速、廣深高速、虎崗高速、龍大、南光高速貫穿項目周邊。博思高智慧社區項目介紹:      松湖雅苑地處東莞松山湖片區,小區內環境優雅,管理嚴格,一開始就實現了人車分流。      博思高智慧停車場項目充分利用好了這一點,在車輛進出口和底下車庫出入口安裝了TCA系列網絡高清車牌識別一體機,并配置了極速智能道閘(柵欄桿)。一方面完全實現了無人值守管理,替小區節約了大量的人力成本,并加快了通行效率。另一方面,柵欄桿“難鉆”、“難跨”的特點也防止了社會閑雜人等從車輛進出口混入小區的可能。而一旦有人惡意破壞停車場社會,設備將觸發警告,并聯動管理中心。極大加強了小區的內部治安。
    2018 - 07 - 20
  • 英郡年華介紹:  英郡年華位于深圳布吉深惠公路丹竹頭,占地面積55611平方米,建筑面積239658平方米,其中住宅16棟,面積共179815平方米,商業8000余平方米。項目位于坡地之上,地勢高,視野開闊,景觀面寬,是新一代英倫風情社區。小區內5萬余平方米的園林,設有英式鐘樓、假山、迷你高爾夫球場、網球場及8000余平方米商業連廊。博思高智慧社區項目介紹:  英郡年華的進出口位于坡道上,所以對于智慧停車場系統的建設和性能都存在一定的挑戰?! 榱朔乐蛊碌绖x車造成車輛沖撞,本次博思高智慧社區項目選用是響應速度最快、識別速度最快、放行速度最快的TCA1搭配TC09——雙機協同管理,再搭配高速智能數字道閘,把整個車輛進出場的時間壓縮在3秒鐘之內。既能達到快速放行的效果,又能讓司機有充足的反應時間駛離出入口,控制好小區車輛進出的秩序。
    2018 - 07 - 13
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